Genel - Esalco Lojistik - Page 4

Liner ve tramp taşımacılık, malları uluslararası ve yerel seviyelerde bir varış noktasından diğerine göndermek istediğiniz vakit karşınıza çıkan üç seçenekten sadece biridir. Deniz, kara ve hava yolu taşımacılıkları olarak kategorize edilen bu taşımacılık türü, farklı yük türleri, ağırlıklar ve rotalar göz önünde bulundurularak tercih edilebilir. Liner taşımacılık, sabit rotalara ve belirli zaman çizelgelerine sahip gemilerin kullanılmasıyla gerçekleşirken, tramp taşımacılık ise daha esnek bir yapıya sahiptir ve gemiler belirlenmiş rotalara bağlı kalmadan taşıma işlemini gerçekleştirir. Bu taşıma yöntemi, özellikle büyük miktarlarda yük taşınması gereken durumlarda tercih edilebilir ve nakliye maliyetlerini minimize etmek adına önemli bir rol oynamaktadır. 

Liner Taşımacılık Nedir?

Liner taşımacılık, belirli bir programa ve rota üzerinde düzenli olarak çalışan kargo hizmeti ifade etmektedir. Bu tür taşımacılık, belirli rota ve programlar dahilinde hat seferleri düzenler ve bu rotaları takip eden seferler ya da yolculukları kapsar. Liner taşımacılığın temel amacı, belirli bir güzergah üzerinde sürekli ve düzenli bir hizmet sunmaktır. Genellikle deniz yoluyla gerçekleşen bu tür taşımacılık, yolculuk sırasında belirli limanları ziyaret ederek kargo taşımacılığı gerçekleştirir.

Liner taşımacılığı, belirli bir programa ve rota üzerinde düzenli olarak çalışan kargo hizmeti anlamına gelmektedir. Hat seferleri olarak da adlandırılan bu taşımacılık türü, önceden belirlenmiş güzergahlar doğrultusunda seyreden ve belirli limanlarda duran seferleri içerir. Bu sistem, kargo taşımacılığında güvenilirlik ve düzenlilik sağlamak amacıyla geliştirilmiştir ve genellikle deniz yoluyla yapılan taşımacılığı kapsar. 

Liner hizmeti şu özellikleri kapsar:

• Genellikle konteynerli ve standart boyutlu ürünler için kullanılır.
• Bir plan ve yol haritası oluşturulmuş, liman belirlenmiştir.
• Gemiler genellikle konteyner gemileri, genel kargo gemileri veya Ro/Ro (Roll on, Roll off) gemileridir.
• Nakliye belirli bir rota ve zamana önceden planlanmıştır.

Tramp Taşımacılık Nedir?

Tramp taşımacılık, diğer deniz taşımacılık türlerinden farklı bir yöntem olarak öne çıkar. Bu taşımacılık şekli, belirli bir rota veya programa uymaz ve gemi sahipleri ya da işletmeler tarafından organize edilir. Tramp taşımacılık, diğer deniz taşımacılık türlerinden daha esnektir ve talepler doğrultusunda sefer düzenlemesi yapılabilir. Genellikle yük sahipleri ya da araç sahiplerinin belirli bir rotaya veya programlama düzenlemesine ihtiyaç duymadığı durumlarda tercih edilir. Bu sayede yük sahipleri istedikleri zaman ve istedikleri yerden yüklerini taşıtabilirler. Tramp taşımacılık, belirli kriterlere göre fiyatlandırılarak, esneklik ve hızın ön planda olduğu taşımacılık hizmeti sunar. Bu özelliğiyle Tramp taşımacılık, deniz taşımacılığı sektöründe önemli bir yer tutmaktadır.

Tramp hizmeti şu özellikleri kapsar:

• Çoğunlukla demir cevheri, kömür, tahıl ve petrol gibi yüksek hacimli yükler ile büyük boyutlu ürünler için tercih edilir.
• Gemi kiralama talepleri, tamamen veya kısmen, kiracının ihtiyaçlarına göre ayarlanabilir ve rotası kiracıların tercihlerine bağlı olarak belirlenebilir.
• Halihazırda herhangi bir program veya planlama bulunmamaktadır.
• Gemiler tipik olarak genel maksatlı gemiler, yük gemileri, tankerler ve bazı Ro/Ro gemileri olabilir.

Denizyolu Taşımacılığını İki Kısma Ayrılabilir

Tramp (Düzensiz) Taşımacılık

Liner (Düzenli) Taşımacılık

Tramp Taşımacılık: Tramp taşımacılığı, geminin tamamını veya yarısından fazlasını dolduracak şekilde çeşitli yükleri taşımak için kullanılan bir yöntemdir. Gemi sahipleri, ürünleri ve yoğun deniz trafiğine sahip limanlara yük gemileri tercih ederler. Yükler, tramp taşımacılığında ağırlıklarına göre gruplanır.

Liner Taşımacılık: Tramp taşımacılık ile kıyaslandığında, liner taşımacılığı yükleme üzerinde odaklanmaz. Liner taşımacılık genellikle hizmet odaklı bir taşımacılık şeklidir. Bu taşımacılık türünde, gemi kalkış ve varış saatleri ile transfer noktaları önceden planlanmıştır. Gemi, belirlenen limanlara gelir ve yük alır veya boşaltır. Liner taşımacılıkta gemiler tamamen dolu olmak zorunda değildir, parça yükler adet bazında gemiye yüklenir. Konteyner ve Ro-Ro taşımacılığı liner taşımacılık örneklerindendir.

Deniz yolu taşımacılığını beş farklı türde değerlendirebiliriz, bu değerlendirme yük taşıma ve gemi tiplerine göre yapılır.

1. Konteyner Taşımacılık
2. Tanker Taşımacılık
3. Ro – Ro Taşımacılık
4. Kombine Taşımacılık
5. Dökme Yük Taşımacılık

Konteyner Taşımacılık: Deniz taşımacılığında, taşınan yükün çoğu konteynerlerden oluşmaktadır, yaklaşık olarak yüzde sekseni. Genellikle parça yük taşımak için tercih edilen bir nakliye yöntemidir. Konteynerler kolayca gemilere vinçler aracılığıyla yüklenebilir ve boşaltılabilir. Bu durum, yükleme ve boşaltma sürecini kolaylaştırır ve limanda bekleyen gemilerin zamanından tasarruf edilmesini sağlar. Ancak, konteyner gemilerinin üretimi maliyetlidir, bu da konteyner taşımacılığının dezavantajıdır.

Tanker Taşımacılık: Bu tür taşımacılık, potansiyel risk içeren maddelerin nakledilmesini içermektedir. Tankerler, petrol ürünleri, gaz ve kimyasal maddeler gibi sıvı yükleri taşımaktadırlar. Bu yükler karayoluyla limana taşınmakta ve gemiye boru hatları aracılığıyla aktarılmaktadır. Gemi, varış limanına ulaştığında taşıdığı sıvı yükü kendi pompaları kullanılarak tankerlere boşaltılmaktadır.

Tankerlerin taşınması için iki farklı tür tanker kullanılır:

1. LPG Tanker: Petrol gazı taşıyan tankerlerde bulunan sıvılaştırılmış petrol gazı.
2. LNG Tanker: Sıvı doğal gaz taşıyan gemiler.

Ro – Ro Taşımacılık: Devasa yük gemileri, tır gibi araçların yüklerini taşımak için kullanılan gemilerdir.

Kombine Taşımacılık: Petrol, kuru yük, tahıl ve maden cevheri gibi maddelerin taşınmasında kullanılan bir ulaşım yöntemidir.

Dökme Yük Taşımacılık: Deniz taşımacılığı ile taşınan hububat, kömür, tuz gibi maddeler için kullanılan taşıma yöntemi dökme yük taşımacılığı olarak adlandırılır. Bu tür yükler gemilere yüklenirken ve boşaltılırken gemilerin yapısından dolayı ara kapılar kullanılabilir, çünkü taşınmaları zor olabilir.

TR dolaşım belgesi, Türkiye ile Avrupa Birliği ülkeleri arasındaki ticarette kullanılan önemli bir gümrük belgesidir. Bu belge, belirli kategorideki ürünlerin iki taraf arasında gümrüksüz olarak ithal edilmesine olanak tanır. Genellikle İhracatçılar Birliği tarafından düzenlenen A.TR dolaşım belgesi, ticaretin kolaylaştırılmasına ve maliyetlerin azaltılmasına yardımcı olur.

Avrupa Birliği, Türkiye ile ticaret yaparken kullanılabilen A.TR dolaşım belgesini kabul etmektedir. Bu belge sayesinde, Türkiye ve Avrupa Birliği üyeleri arasında mal ticareti daha hızlı ve sorunsuz bir şekilde gerçekleşebilir. İhracatçıya gümrük vergisi muafiyeti sağlar ve böylece ticarette rekabet avantajı sağlar.

Ülkeler arasındaki ticarette büyük bir öneme sahip olan A.TR dolaşım belgesi, belirli koşulları sağlayan malların serbest dolaşımını sağlar. Bu belgeyi kullanarak ihracatçılar, ticaretlerini gümrük işlemleriyle uğraşmadan daha kolay bir şekilde gerçekleştirebilirler.

A.TR Dolaşım Belgesi Ne Anlama Gelir?

A.TR kelimesinin kısaltması olan bu belge, Fransızca “Admission Temporaire Roulette” kelimesinden gelmektedir ve İngilizce olarak da A.TR Movement Certificate olarak adlandırılmaktadır.
A.TR Dolaşım Belgesi, ürünlerin gümrük birliği ülkeleri arasında serbest dolaşımını sağlar. Bu belge sayesinde, Türkiye’den AB ülkelerine veya diğer gümrük birliği ülkelerine yapılan ihracatta gümrük vergilerinden muafiyet sağlanmaktadır. Bu da Türk ihracatçılarına büyük avantajlar sağlayarak rekabet güçlerini arttırmaktadır.

A.TR belgesi, ticaretin serbestleştirilmesine ve kolaylaştırılmasına yardımcı olurken, aynı zamanda işlem ve maliyetleri de azaltmaktadır. Bu nedenle, Türkiye’de ihracat yapan şirketlerin A.TR dolaşım belgelerine sahip olmaları büyük önem taşımaktadır.

A.TR Dolaşım Belgesi Ne İşe Yarar?

A.TR Dolaşım Belgesi, Türkiye ile Avrupa Birliği (AB) ülkeleri arasındaki ticaret anlaşmaları kapsamında önemli bir role sahip olan bir belgedir. Bu belge, ülkeler ve ekonomik birlikleri arasında yaygın bir uygulamadır ve işlemlerin hızlanmasına yardımcı olur.
A.TR Dolaşım Belgesi, tercihli gümrük vergi tarifelerinden yararlanmak isteyen ihracatçılar ve ithalatçılar için önemli bir avantaj sağlar. Bu belge sayesinde, vergi indirimlerinden faydalanarak ticaret işlemlerinden mali açıdan kazanç elde edebilirler. Ayrıca, belge akışı kolaylaşır ve işlemler daha hızlı bir şekilde gerçekleştirilebilir.

Türkiye ile AB ülkeleri arasındaki ticaretin artması ve gelişmesi için A.TR Dolaşım Belgesi büyük bir öneme sahiptir. Bu belge, ticaretin serbestleşmesine ve iş birliğine katkı sağlayarak ekonomik ilişkilerin güçlenmesine yardımcı olur. 

A.TR Dolaşım Belgesi Düzenleneceği Ülkeler

1. Avusturya
2. Almanya
3. Bulgaristan
4. Belçika
5. Çek Cumhuriyeti
6. Danimarka
7. Estonya
8. Fransa
9. Hollanda
10. Hırvatistan
11. İsveç
12. İspanya
13. İrlanda
14. İtalya
15. Litvanya
16. Lüksemburg
17. Letonya
18. Malta
19. Macaristan
20. Portekiz
21. Polonya
22. Romanya
23. Slovakya
24. Slovenya
25. Yunanistan
26. Kuzey İrlanda

A.TR Dolaşım Belgesi Doldurulması

1. İhracat firmasının resmi adı, detaylı adresi ve bulunduğu ülke;
2. Taşıma belgesinin tarihi ve numarası doldurulması gerekli değildir, fakat hane no.lu bölümü doldurulması zorunlu değildir.
3. İthalatçı firmanın resmi tescilli adı, açık adresi ve ülkesi belirtilir.
4. Malın hangi ülkeden ihraç edileceği, Türkiye
5. Varış ülkesi, belgeli hanenin bir parçasıdır ve mutlaka AB üyesi ülkeler arasından seçilmelidir.
6. Taşınma evle ilgili detaylar. (TIR, uçak, gemi vb)
7. Evimiz tarafından doldurulacak ve mühürlenecek yerdir.
8. Diğer üç kopyaya mühür basıldıktan sonra yeşil renkli bir kopya odada bırakılır ve odadaki yetkili kişi tarafından imzalanır. Ek olarak, bu satıra, İngilizce olarak onay tarihini gösteren bir tarih damgası basılır.
9. İhracat için seçilen ürünlerin sıralaması;
10. İhracat yapılacak ürünlerin isimleri, markaları, türleri, paketleme detayları gibi bilgiler;
11. İhracata konu malların brüt ağırlığı;
12. Gümrük İdaresi tarafından tamamlanıp onaylanır.
13. İhracatçı şirketin mühürü ve şirket yetkilisinin imzasıyla belgenin doldurulma tarihi belirtilir.

A.TR Dolaşım Belgesi Nasıl Alınır?

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği tarafından verilen dolaşım belgeleri, gümrük müşavirleri veya danışmanlık firmaları tarafından hazırlanır ve onaylanır. Bu belgelerin elektronik ortamda işlem görmesiyle satış ve onay işlemleri odalar tarafından yapılmaktadır. Peki, A.TR Dolaşım Belgesi nasıl alınır?

Elektronik ortamda yapılan başvuruda, firma adı, firma vergi numarası, firma yetkilisinin adı ve T.C. numarası, firma yetkili telefon numarası, e-posta adresi, sabit IP adresi gibi bilgiler içeren bir form doldurulur. Başvurudan sonra belgeler, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği tarafından kontrol edilir ve onaylanır.

Dolaşım belgeleri, Türk menşeili malların AB pazarına gümrüksüz ve kısıtlamasız olarak giriş yapmasını sağlayan önemli belgelerdir. Bu nedenle, firmaların dolaşım belgesi alırken gerekli tüm bilgileri eksiksiz ve doğru bir şekilde sağlamaları gerekmektedir.
A.TR Dolaşım Belgesi almak isteyen firmaların başvuru süreci hakkında daha detaylı bilgi sahibi olmaları ve işlemleri doğru bir şekilde yerine getirmeleri, gümrük işlemlerini daha hızlı ve sorunsuz bir şekilde tamamlamalarını sağlayacaktır.

A.TR Dolaşım Belgesi İçin İstenen Belgeler

• Şirket tarafından hazırlanan ticari fatura Türkçe olmalıdır ve ya Maliye Bakanlığı tarafından onaylanmış ya da Noter onaylı olmalıdır.
• Tahhütname
• Türk kökenli olmayan ürünler için menşe belirten belge olan Gümrük Giriş Beyannamesi fotokopisi ile, 3. Ülke menşeli ürünlerde Gümrük vergisinin ödendiğini gösteren Gümrük Vezne Alındısı ibraz edilmelidir.

Kopya (DUPLICATE) A.TR Dolaşım Belgesi

A.TR Dolaşım belgesi kaybolduğunda veya çalındığında yeniden düzenlenir:

Kopya Dilekçesi

• İlk kez düzenlenen ve Odadan onay alan A.TR Transit Belgesi’nin bir kopyası
• Gümrük Çıkış Beyannamesi’nin bir nüshası
• Başvuru yapılırken ihracat faturası eklenmelidir.

İkinci çoğaltılmış A.TR dolaşım belgesinde “DUPLICATE” damgası yer alırken, ilk hazırlanan dolaşım belgesinde tarih ve seri numarası belirtilir.

Ticari Faaliyetler bölümünde, Yedinci sütunda ilk dolaşım belgesinin düzenlenme tarihi ve seri numarası mutlaka belirtilmelidir ve yeni bir tarih ve numara verilmemektedir. Bu nedenle, ilk dolaşım belgesi düzenleme tarihinden itibaren geçerli olacaktır.

TR Dolaşım Belgesi ile yapılan kopya kaydı, ihracatçı gümrük idaresi tarafından onaylandıktan sonraki 4 ay içinde ithalatçı gümrük idaresine sunulmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

A.TR Dolaşım Belgesi’nin Birden Fazla Orijinal Nüshası Olabilir Mi?

A.TR Dolaşım Belgesi kaybolursa, çalınırsa veya zarar görürse, ek bir kopya talep edilebilir; fakat birden fazla asıl A.TR Dolaşım Belgesi çıkarılamaz. A.TR Dolaşım Belgesi gümrük idarelerine sunulmalıdır.

A.TR Dolaşım Belgesi Sonradan Düzenlenebilir Mi?

İhracatı yapılan bir ürünün ATR Dolaşım Belgesi olmayabilir, ancak bu durumun ihracat sürecini durdurmayacağı belirtilmelidir. Ürün bir kere ihraç edildikten sonra A.TR Dolaşım Belgesi düzenlenebilir. Geçerli bir ATR Dolaşım Belgesi almak için yetkili odalara yazılı başvuru yapılmalıdır.

A.TR Dolaşım Belgesi Hangi Durumlarda Düzenlenir?

Ülkemizin Avrupa Birliği ile olan gümrük birliği sayesinde Türkiye, topluluk gümrük bölgeleri arasında doğrudan nakledilen ürünler için çeşitli belgeler düzenlemek zorundadır. Bu belgelerden biri de A.TR Dolaşım Belgesi’dir. İşlenmiş tarım ve sanayi ürünleri gibi ürünlerin serbest dolaşıma girmesi ve gümrük vergilerinden muaf tutulabilmesi için düzenlenir. Türkiye’nin Avrupa Birliği ile olan gümrük birliği, bölgesi içerisindeki ticareti kolaylaştırmak amacıyla bu belgenin kullanımını gerektirir. İki parçası arasında dolaşımda olan ürünlerin gümrük kontrollerinden muaf olabilmesi için bu belgenin bulunması önemlidir. Türkiye’nin Avrupa Birliği ile olan ticari ilişkilerinde önemli bir yere sahip olup, firmaların sınır ötesi ticaret yapmalarını kolaylaştırmaktadır. 

A.TR Dolaşım Belgesi Ne Kadar?

A.TR dolaşım belgesi, 2024 yılı için hizmet ücreti tarifesi 20 Türk lirasıdır. 

A.TR Dolaşım Belgesi Geçerlilik Süresi Ne Kadar?

A.TR Dolaşım Belgesi, geçerlilik süresi 4 ay zaman sınırlamasıyla sınırlandırılmıştır. 

Geçerli Olan Yasal Düzenlemeler Hangi Belgeler Üzerindeki AR-GE Dolaşımına İlişkin Olarak Geçerlidir?

2002/4616 sayılı karar, 03.09.2002 tarihli ve 24865 sayılı Resmi Gazete’de yayımlandı ve Türkiye ile Avrupa Topluluğu arasında oluşturulan Gümrük Birliğinin uygulanmasına ilişkin prensipleri belirlemiştir, bu prensipler Dolaşım Belgeleri tarafından yönlendirilir.

A.TR Belgesi ile EUR.1 Belgesi Arasında Ne Fark Vardır?

Türkiye veya Avrupa Birliği içinde dolaşan malların Türkiye-Avrupa Birliği Gümrük Birliği’nden faydalanmak için gereken belge A.TR Dolaşım Belgesi’dir. Bu belge, gümrük idaresi tarafından verilir ve onaylanır. Bu belge, malzemenin serbest dolaşımını kanıtlar. Diğer yandan, EUR.1 Dolaşım Belgesi ise malzemenin menşeini belgelemek için kullanılır.

Bir veya Daha Fazla A.TR Dolaşım Belgesi, A.TR Dolaşım Belgeleri ile Değiştirilebilir mi?

Türkiye veya Avrupa Birliği içinde, gümrük idaresi tarafından denetlenen bir malın tamamı ya da bir kısmı, A.TR Dolaşım Belgesi’nin orijinali ile ya da bir veya daha fazla A.TR Dolaşım Belgesi ile değiştirilebilir, malın Türkiye veya Avrupa Birliği içinde bir yere gönderilmesi gerektiğinde.

A.TR Dolaşım Belgelerinin “Geriye Dönük İncelenmesi” Nasıl Yapılır?

Bir ithalatçı ülkenin gümrük idaresi, ihracatçı ülkenin gümrük idaresi tarafından verilen A.TR Dolaşım Belgelerine güvenmemesi durumunda veya içerdiği bilgilerle ilgili şüphe duyduğunda veya A.TR Dolaşım Belgelerinin daha sonra denetlenmesini istediğinde delil toplama yöntemini kullanabilir. İthalatçı ülke gümrük idaresi tarafından yapılan, sonradan kontrol talebi üzerine, kontrollerin sonuçları on ay içinde en geç bildirilmelidir.

Eşya Tasfiye Edilmiş ve İhale Aracılığıyla Aatılmış Olsa Dahi, A.TR Dolaşım Belgesi Düzenlenebilir mi?

4458 sayılı Gümrük Kanunu’nun hükmüne göre, 03.01.2001 tarihinde 24276 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan ve yürürlüğe giren “Tasfiye Tüzüğü”nün 6. maddesinin (a) fıkrasında belirtilen, “Eşyanın Bedelinin Tespiti” başlıklı ifadesinde, “Tasfiye edilebilir hale gelen eşyanın değeri, gümrük değeri temel alınarak belirlenir…” ifadesi bulunmaktadır. Aynı Tüzüğün 2. maddesinin (e) fıkrasında ise, “eşyanın gümrük değeri” terimi “eşyanın Gümrük Kanunu’nun 23-31. maddelerine göre hesaplanacak gümrük değeri üzerine gümrük vergileri, resimler ve fonlar eklenerek elde edilen değer” şeklinde tanımlanmıştır. Bu nedenle, tasfiyelik duruma gelen eşyanın gümrük vergileri ödenmiş ve serbest dolaşıma girmiş olduğunda, yasal bir engel olmadığı sürece ilgili eşyaya A.TR Dolaşım Belgesi düzenlenebilir.

Eğer Kullanılmış Eşyanın İhracatı A.TR Dolaşım Belgesi Düzenlemek İçin Gereken Belgeler Temin Edilemiyorsa Ne Tür Bir Prosedür İzlenmektedir?

2004/11 numaralı Gümrükler Genel Müdürlüğü Genelgesine göre, eğer A.TR Dolaşım Belgeleri için tevsik belgeleri temin edilemiyorsa, önceki yıllarda satın alınmış eşyalar için Ticaret Odaları tarafından düzenlenen ve gümrük idareleri tarafından onaylanan taleplerin karşılanması için Mali Müşavirlikler tarafından onaylanmış envanter kayıtları gereklidir. Eğer eşya daha önce alınmamışsa, işletmenin yevmiye defterinde bulunan sayfanın Mali Müşavirlikler tarafından onaylanmış bir fotokopisi gerekmektedir. Bu belgeler, A.TR Dolaşım Belgelerinin vize edilmesi için kabul edilir.

Ubak belgesi kullanım alanları konusunda bilgi sahibi olmak, uluslararası taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren firmalar için önemli bir konudur. İlk kez 1974 yılında ECMT tarafından yürürlüğe konulan UBAK şartları ve belgeler, zamanla geliştirilmiş ve 2006 yılında Avrupa Konferansı tarafından yeniden adlandırılarak uluslararası taşımacılık formu (ITF) haline gelmiştir.

UBAK belgeleri, üye ülkelerinde faaliyet gösteren firmalara çeşitli taşımacılık avantajları sunma hedefini taşımaktadır. Ülkemizde ise UBAK belgeleri, ulaştırma, denizcilik ve haberleşme bakanlığı tarafından önceden belirlenen koşulları sağlayan firmalara tahsis edilmektedir.

Ulaştırma bakanlıkları tarafından belirlenen standartlar çerçevesinde hizmet veren firma, UBAK belgelerinin kullanım alanlarını genişletmektedir. Uluslararası taşımacılıkta etkin ve verimli hizmet sağlamayı hedefleyen firmalar, UBAK belgeleri sayesinde uluslararası alanda rekabet edebilir konuma gelmektedir.

UBAK nedir ve nasıl kullanılmaktadır konusunda detaylı bilgiler yer alacak olan konu başlığımız ve uluslararası taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren firmalar için yol gösterici olacaktır. 

UBAK Nedir?

Ülkeler arası ticarette önemli bir rol oynayan bir belge olan UBAK, üye olan ülkelerin firmalarının çeşitli işlemleri çok daha kısa sürede gerçekleştirmesini sağlamaktadır. UBAK belgesi, sektertya tarafından üye olan ülkelere verilmekte olup, bu belge sayesinde firmaların işlemleri daha hızlı ve kolay bir şekilde tamamlanabilmektedir.

– UBAK belgesi, üye olan ülkeler arasında çeşitli kotalar dahilinde verilmektedir.
– Üye olan ülkeler, kendilerine verilen kotayı sağlayarak firmalara tahsis ederek, birçok işlemi çok daha rahat şekilde gerçekleştirmelerini sağlamaktadır.

UBAK belgesi, ülkelerin ticaret hacminin artmasını, işlem sürelerinin kısalmasını ve firmaların uluslararası işlemleri daha verimli bir şekilde yürütebilmesini sağlamaktadır. Bu belge, yalnızca üye olan ülkelerin firmalarına hizmet veren bu ülkelerde geçerli olup, işlemlerin daha hızlı ve kolay bir şekilde tamamlanmasına olanak tanımaktadır.

UBAK belgesinin getirdiği kolaylıklar sayesinde, firmalar uluslararası ticarette daha rekabetçi bir konuma sahip olabilir ve işlemlerini daha efektif bir şekilde yürütebilirler. 

Taşımacılık faaliyetlerini yürütebilmek amacıyla, UBAK belgesinin yanında, nakliyat aracının da farklı evraklara ihtiyacı bulunmaktadır. Bu evraklar, genel olarak aşağıda belirtilen biçimde özetlenebilir:

• Araç muayene kaydının güncel olduğu ve aracın tüm muayenelerinin hatasız bir şekilde tamamlandığı ifade edilmektedir.
• Ulaşım faaliyetlerini yürüten aracın, belirlenen güvenlik prosedürlerine uygun olduğunu kanıtlayan bir ‘Uygunluk Sertifikası’ bulunmalıdır.
• Yalnızca UBAK belgesi ile yapılan taşımalarda araçlar için zorunlu olan bir diğer koşul, aracın seyir defterinin düzenli tutulmasıdır. Bu seyir defteri önceden belirlenen tüm kriterlere uygun şekilde eksiksiz ve net olarak doldurulmalıdır.
• Yukarıda belirtilen dokümanların yanı sıra, yalnızca UBAK belgesine dayalı olarak gerçekleştirilen taşımalar için, ilgili UBAK belgesinin de aracın içinde mevcut olması zorunludur.
• Nakliyat araçları, nakliye sırasında Yol Değerlilik Testi raporuna sahip olmalıdır.
• Ulaşım araçları, motorlu araçların emisyon ve gürültü standartlarına uygunluğunu sağlamak için belirli belgelere sahip olmalıdır. Bu belgeler, Yalnızca EURO III, IV ve V standartlarını karşılayan araçlar için geçerlidir.

UBAK Belgesi Ne İşe Yarar?

Ticaretin globalleştiği günümüz dünyasında, uluslararası taşımacılık ve lojistik hizmetleri büyük bir önem kazanmıştır. Uluslararası ticaretin sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmesi için çeşitli belgelerin ve sertifikaların kullanımı zorunlu hale gelmiştir. Bu belgelerden biri de UBAK Belgesi olarak bilinir. UBAK Belgesi (Uluslararası Büro için Akreditasyon Kantarı), uluslararası taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren firmaların sahip olması gereken önemli bir yetkinlik belgesidir. Bu belge, taşımacılık ve lojistik şirketlerinin uluslararası alanda hizmet verebilme yetkinliğini gösterir ve belgenin sahibi şirketlerin taşımacılık kapasitesi ve güvenilirliği konusunda bir garanti sunar. UBAK Belgesi’nin işlevsel önemi, taşımacılık sektöründe standartların yükseltilmesi ve kaliteli hizmet sunulması açısından büyük bir değere sahiptir.

UBAK Belgesini Nasıl Alabilirim?

UBAK belgesi, uluslararası taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren tüm üyeler için önemli bir belgedir. UBAK belgeleri, UBAK sekterya tarafından belirlenen belirli kotalar dahilinde üye ülkelere tahsis edilmekte ve bu belgeleri alan firmalar, hangi firmalara kullandıracaklarını kendileri belirler.

– UBAK belgeleri yıllık olarak dağıtılır ve takvim yılı olan 1 Ocak-31 Aralık tarihleri arasında geçerlidir
– Belge üzerinde yazan yıl, belgenin geçerlilik yılını ifade eder
– UBAK belgesi, taşıma süresince araçta bulundurulması zorunlu olan bir belgedir
– Belge başka bir firmaya kesinlikle devredilemez
– Bu belgeler, ülkeye giriş çıkışlar sırasında Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde görevli personellerce kontrol edilir
UBAK belgesi almak isteyen firmaların belirtilen süreçleri takip etmesi ve belgeye sahip olmaları, uluslararası taşımacılık faaliyetlerinde yasal olarak işlem yapabilmeleri için önemlidir. Bu belge sayesinde üye ülkelerde taşımacılık faaliyetlerini yürüten firmalar, yasal zorunlulukları yerine getirerek operasyonlarını sorunsuz bir şekilde sürdürebilirler.

UBAK Belgesi Hangi Ülkeler Üye?

UBAK Belgesi, ITF üyesi olan bir dizi ülkenin kabul ettiği bir belgedir. Bu belge, dünya genelinde çeşitli ülkelerin katılımıyla uluslararası bir standart oluşturmak için tasarlanmıştır. UBAK Belgesine sahip ülkeler arasında şunlar bulunmaktadır:

• Türkiye
• Azerbaycan
• Arnavutluk
• Ermenistan
• İngiltere
• Ukrayna
• İsveç
• İsviçre
• Slovenya
• İspanya
• Rusya Federasyonu
• Karadağ
• Sırbistan
• Romanya
• Slovakya
• Polonya
• Portekiz
• Norveç
• Moldova
• Hollanda
• Lüksemburg
• Malta
• Litvanya
• Lihtenştayn
• İtalya
• Letonya
• Macaristan
• Almanya
• İrlanda
• Yunanistan
• Makedonya
• Gürcistan
• Finlandiya
• Fransa
• Danimarka
• Estonya
• Hırvatistan
• Çek Cumhuriyeti
• Bosna Hersek
• Beyaz Rusya
• Bulgaristan
• Belçika
• Avusturya

UBAK Üyesi Ülkeler Ne Tür Taşıma Yapabilir?

Uluslararası Kara Taşımacılığı Anlaşması (UBAK), üye ülkeler arasındaki ticari ve lojistik ilişkilerin düzenlenmesi açısından hayati bir rol oynar. Bu anlaşmaya dayanarak verilen UBAK izin belgesi, belirli standartlar ve koşullar altında, üye ülkeler arasında mal taşımacılığı yapabilme hakkı verir. UBAK izin belgesinin geçerli sayıldığı üye ülkelerin topraklarında, yalnızca belirlenmiş yükleme ve boşaltma noktaları arasında mal taşımak mümkündür. Bu belgenin etkin kullanımı için, üzerinde bulunması koşuluyla, gerekli evraklar ve taşıma şartları, kullanım kılavuzunda detaylı bir şekilde belirtilmiştir. Bu sistemin iki UBAK üyesi ülke arasındaki taşımacılık operasyonlarını ne denli kolaylaştırdığını anlamak önemlidir.

UBAK izin belgesi, nakliye faaliyetlerine olanak tanıyan resmi bir dokümandır; örneğin, bir Türk taşıtı, bir şirketin hesabına, ilgili yıl boyunca, bir UBAK yetki sertifikası kullanarak, aynı zamanda bir UBAK üyesi olan Polonya’ya, varış ve transit geçiş yapılan ülkelerde başka bir geçiş belgesine ihtiyaç duymadan taşımacılık gerçekleştirebilmektedir. Bu düzenleme, üye devletler arası lojistik ve ticaret akışının daha verimli ve sorunsuz olmasını sağlamakta ve taşıma işlemlerini kolaylaştırmaktadır.

Demuraj masrafı, taşımacılık ve lojistik sektöründe sıkça karşılaşılan bir terim ve kavramdır. Bu sektörlerde faaliyet gösteren birçok teknik terim arasında en önemlilerinden biri de demurajdır. Basit ifadeyle, taşımacılık hizmetinde belirlenen sürenin aşılması durumunda uygulanan bir tür cezai ücrettir. Genellikle bir konteyner ya da yükün belirtilen süre içinde boşaltılmaması veya taşınmaması durumunda taşıyıcı veya liman yetkilileri tarafından demuraj ücreti talep edilmektedir. Gecikme durumu arttıkça, yükün beklediği süreye oranlı olarak demuraj ücreti de artabilir.

Bu nedenle, demuraj masrafının doğru bir şekilde yönetilmesi ve gerekli önlemlerin alınması oldukça önemlidir. Demuraj, taşımacılık süreçlerinde zamanında hareket etmenin ve işlemlerin sorunsuz bir şekilde tamamlanmasının önemini vurgulamaktadır. Bu yazımızda sizlere, demurajın ne olduğu, nasıl uygulandığı ve nasıl önlenebileceği gibi konular ele alınacaktır. 

Demuraj Bedeli Nedir?

Demuraj bedeli, ithalat sürecinde taşıyıcı firma ile ithalatçı firma arasında imzalanan bir sözleşme kapsamında belirlenir. Sözleşme, hem taşınan malların korunması hem de taşıyıcı firmanın yol güzergahı belirlenirken dikkate alınacak unsurları içerir. Denizyolu taşımacılığı için önemli bir maliyet unsuru olan demuraj bedeli, taraflar arasında anlaşmazlıkları önlemek ve taşıma sürecini düzenlemek için kullanılır.
İthalatçı firmanın malı alırken taşıyıcı firmaya ödemesi gereken bir tür taşıma bedeli olan demuraj bedeli, taşıma sürecindeki belirsizliklerin azaltılmasına yardımcı olur. Sözleşme imzalandıktan sonra hem taşıyıcı firmanın hem de ithalatçı firmanın hakları ve sorumlulukları belirlenir ve her iki taraf da bu çerçevede hareket eder.

Demuraj kavramını kavramak için öncelikle serbest sğre kavramını yani free time kavramını anlamak gerekmektedir.

Serbest Süre Nedir?

Lojistik sektöründe önemli bir kavram olan serbest süre, taşımacılık işlemlerinde önemli bir rol oynamaktadır. Genellikle denizyolu taşımacılığında kullanılan serbest süre, konteynerlerin gemiden indirilmesi ve ardından taşıyıcı firmanın belirli bir zaman boyunca limanda ek ücret talep etmeden beklemesine izin verir. Bu süre, taşıma yöntemine göre farklılık gösterir ve ülke, liman ve konteyner türü gibi faktörler dikkate alınarak belirlenir.

Serbest süre olarak adlandırılan bu uygulama genel olarak standart kuru yük konteynerlerinde 7 gün, soğutmalı konteynerlerde ise 5 gün olarak belirlenmektedir. Ancak parsiyel yükler için serbest süre uygulaması bulunmamaktadır. İthalatçı firma, gümrük işlemlerini tamamladıktan sonra malları kendi deposuna taşırken, boş konteyneri de belirlenen yere teslim etmek durumundadır.

Denizyolu taşımacılığında serbest süre kavramı, taşıma sürecinin verimliliğini artırmak ve taşıyıcı firmaların limanda gereksiz bekleme sürelerinden kaynaklanan maliyetleri en aza indirmek amacıyla kullanılır. Bu sayede hem taşıyıcı firmaların hem de ithalatçıların işlemleri daha hızlı ve düzenli bir şekilde tamamlanabilmektedir. 

Demurajın Sebepleri Nelerdir?

Gönderici tarafından kontrolünde olmayan çeşitli faktörlere bağlıdır. Bu sebepler dolayısıyla demuraj bedeli ödemeye maruz kalabilir ve gönderici bu durumdan etkilenir. Şu şekilde:

• Gönderen ve alıcı arasındaki iletişim sorunları ve belirsizlikler sebebiyle demuraj ücreti talep edilebilir.
• Konteynerin günlük denetimi veya bekleme süresi nedeniyle ertelenmesi durumu meydana gelebilir.
• Kargonun alınmamasının başka bir olası nedeni de, gönderinin satış siparişiyle eşleşmemesidir.
• Belgelerdeki hatalar, eksiklikler veya sahtecilik durumunda alıcıdan demuraj ücreti talep edilecektir.
• Alıcı, belirlenen teslim süresi içinde zamanında teslimatın gerçekleştirilememesi halinde karşılaşabileceği durumları deneyimleyebilir.
• Eşyaların teslim alınmasıyla sorumlu kişinin, konteynerin varış saati veya tarihi hakkında bilgi sahibi olmaması durumunda gümrük işlemlerinin zamanında tamamlanamaması halinde demuraj ücretleri uygulanabilir.

Demuraj Masrafı Nedir?

Demuraj masrafı, özellikle denizcilik endüstrisinde sıkça karşılaşılan, geminin belirlenen süreden daha uzun süre bir limanda demirleyerek yükünü boşaltma veya yükleme işlemi nedeniyle gemi sahibine ödenen ek maliyettir. Bu terim, yükleme veya boşaltma işlemlerinin planlanandan daha fazla zaman alması sonucunda ortaya çıkar ve gemi sahiplerinin bu gecikmelerden kaynaklanan zararlarını telafi etmek amacıyla uygulanır. Demuraj masrafının hesaplanması ve tahsili, hem gemi sahipleri hem de yük sahipleri arasında önemli bir mesele olup, ticari deniz taşımacılığının maliyet ve operasyonel etkinliğini doğrudan etkileyen faktörler arasında yer alır. 

Demuraj Bedeli Nasıl Hesaplanır?

Demuraj bedelinin nasıl hesaplandığını merak ediyorsanız, doğru yerdesiniz. Gemi içinde bulunan konteyner sayısına göre değişen demuraj bedeli, limanda bekleyen gemiler için belirlenen bir ücrettir. Gemi, belirlenen kalkış süresine kadar limanda beklediği gün sayısına göre demuraj masrafı öder. Bu süre genellikle geminin önceden belirlendiği günlerin dışında limanda olmasında gereken ek bir süredir.

Demuraj hesaplamada bakılan temel nokta, geciken gün sayısıdır. Eğer gemi belirlenen kalkış süresinden sonra hareket ederse, geciken her gün için ekstra bir demuraj bedeli ödenmelidir. Bu durumda, geminin limandan ayrıldığı güne kadar geçen gün sayısı ve geciken gün sayısı üzerinden demuraj masrafı hesaplanır.

Özellikle gemi taşımacılığı sektöründe sıkça karşılaşılan bu durumu anlamak ve demuraj masrafının nasıl hesaplandığını öğrenmek, gemi sahipleri ve işletmecileri için oldukça önemlidir. Tanınan ek sürelerin ne zaman devreye girdiğini ve geciken gün sayısının nasıl belirlendiğini bilmek, gemi gecikmelerinden kaynaklanan ek maliyetleri minimize etmeye yardımcı olabilir. 

Demuraj Masrafı Gider Olarak Gösterilir mi?

Demuraj masrafı, taşıtan şirketler açısından önemli bir mali konu olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu masrafların navlun gideri olarak muhasebeleştirilmesi, kanunlarca belirlenmiştir ancak bazı durumlarda gider gösterilerek muhasebeleştirilmesi mümkün olabilmektedir. 

Demurajı Kim Öder?

Demuraj, taşımacılık sektöründe sıklıkla karşılaşılan önemli bir konsepttir ve genellikle gemi yüklerinin belirtilen süre içerisinde boşaltılmaması veya taşınmaması durumlarında ortaya çıkan ekstra ücretleri ifade eder. Bu ücreti, taşıma kontratına uygun olarak hareket etmeyen taraf öder. Demuraj ücretinin kim tarafından ödeneceği, ihracatçı ya da ithalatçı gibi taşıma işleminin iki ana aktörü arasında, yükün işlem sürecine ve taşınma şartlarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Eğer yükünü belirtilen süre içinde boşaltmazsa veya taşımazsa, ilgili taraf demuraj ücreti ödemek zorunda kalır. Bu kural, taşımacılık operasyonlarında zamanın önemini vurgular ve tüm partileri yüklerini zamanında işleme alarak ek maliyetlerden kaçınmaya teşvik eder. Dolayısıyla, demuraj ücretlerinin uygulanması, taşımacılık sektöründe verimliliği artırmayı hedeflerken, aynı zamanda ihracatçı ve ithalatçılar için planlama ve organizasyon disiplinini de ön plana çıkarır. 

Demuraj Ücretinden Nasıl Kaçınabilir?

Kaçınmanız gereken durumlar şu şekildedir:

• Herkesin şeffaf ve açık bilgilere sahip olması, gönderim sırasında oluşabilecek gecikmeleri veya yanlış anlamaları engellemek için oldukça önemlidir.
• Sevkiyatın başlangıç ve varış noktalarındaki ayarlar hakkında bilgi sahibi olmak önemlidir. Gümrük süreciyle ilgili ayrıntıları öğrenmek ve gönderinin bulunduğu konum hakkında bilgi almak için nakliyat sağlayıcısıyla düzenli iletişim kurulmalıdır.
• Planlama yaparken, çeşitli seçenekleri değerlendirmek oldukça önemlidir. Dolayısıyla, sevkiyat sırasında her zaman alternatif planlarınızın olması gerekmektedir. Olası gecikmeler durumunda, yedek bir kamyon şoförü bulundurmanın önemli bir faydası olacaktır.
• Planlar önceden yapılmalı ve alıcı en yakın zamanda düzenlenmelidir. Bu şekilde, konteyner için uygun koşullarda, doğru zamanlama ve en ekonomik fiyatlarla taşıma firmaları ile anlaşmak daha kolay olacaktır.

CIF teslimi, uluslararası ticarette sıkça karşılaşılan bir teslim şeklidir. Bu teslim şekli, satıcının malları yükleme limanında gemiye taşıyarak küpeştesi üzerine teslim etmesini ifade eder. Malın alıcıya teslim edilmesi, gerçekleştiği anda malın alıcı tarafından kabul edildiği anlamına gelir. CIF teslimi, genellikle deniz yolculuğu gerektiren ticaret ilişkilerinde tercih edilir.

Bu teslim şeklinde satıcı, malın taşınması için gerekli olan sigortayı da yapar. Yani, CIF tesliminde satıcı, hem taşıma masraflarını hem de sigorta maliyetlerini karşılar. Ancak, mal alıcısı için sigorta, malın taşıma sırasında zarar görmesi durumunda önemli bir güvence sağlar.

CIF Nedir?

ICC’nin 1936 yılında ilk olarak düzenlediği Incoterms’lerden biri olan CIF teslim şekli, malın teslim şeklini belirleyen en eski ve sık kullanılan yöntemlerden biridir. CIF, “Cost, Insurance and Freight” kelimelerinin baş harflerinden oluşur ve ICC’nin 1936, 1953, 1980, 1990, 2000, 2010 ve 2020 broşürlerinde de yer almaktadır.

CIF taşıma şekli, satıcıya yükü taşıma, sigorta ve taşıma ücretleri ödemekle yükümlü olduğu anlamına gelir. Bu teslim şeklinde, satıcı malı belirtilen varış limanına kadar taşırken, risk ve masraflar alıcıya aittir. Alıcı, malı varış limanında sigorta yaptırmalı ve gümrük işlemlerini gerçekleştirmelidir.
CIF teslim şekli, özellikle uluslararası ticarette sıkça tercih edilen bir yöntemdir, çünkü satıcı ve alıcı arasında net bir şekilde risk ve sorumluluk paylaşımı sağlar. Bu yöntem, malın taşınmasının tamamen satıcı tarafından organize edilmesini sağlar ve alıcıya da malın gümrük işlemlerinden sonra teslim almasıyla ihtiyacı olan bilgi ve belgeleri sunar.
CIF taşıma şekli, hem satıcı hem de alıcı için net bir şekilde belirlenmiş görevler sunar, ICC’nin Incoterms kuralları çerçevesinde ticaretin güvenli ve sorunsuz bir şekilde gerçekleşmesini sağlar.

CIF Açılımı Nedir?

CIF, İngilizce terimi kısaltılmış hali olarak kullanılan bir ekonomi terimidir. Uzun hali “Cost İnsurance Freight” Türkçesi ise Maliyet Sigorta Navlun” anlamına gelir. CIF terimi genellikle uluslararası ticarette kullanılır ve malın maliyetinin taşıma, sigorta ve navlun masraflarını içerdiğini ifade eder. 

CIF Taşıma Şekli Farkları Nelerdir?

Uluslararası ticarette ihracatçı ve firma arasında yapılan sözleşme imza sürecinde, malın taşınma şekli oldukça önemli bir detaydır. CIF teslim şekli, satıcı olan firma tarafından belirlenen taşıma şartları ve malın güvenliği konusunda bazı önemli olgular içermektedir. Bu taşıma şekli, satıcı firmanın ürünü alıcı firma tarafına karşılığı satarak, malın teslimatı öncesi tüm masrafları kendisi karşılaması üzerine kuruludur.

CIF taşıma şekli, alıcı firmaya birçok avantaj sağlamaktadır. Özellikle malın teslimat aşamasında satıcı firmanın tüm sorumluluğu üstlenerek, malın koruma altına alınmasını ve satışının kolaylaşmasını sağlamaktadır. Bu sayede alıcı firma, satıcı firmaya bedel karşılığında malı güvenle teslim alabilir ve bu süreçte herhangi bir sorumluluğu üstlenmek zorunda kalmaz.
CIF teslim şekli, uluslararası ticarette satıcı ve alıcı firma arasında yapılan sözleşmelerde sıkça tercih edilen bir yöntemdir. Her iki tarafı da koruyan bu taşıma şekli, malın güvenliği ve doğru teslimatı konusunda ek bir güvence sağlamaktadır. Bu şekilde, ticarette taraflar arasında daha sağlam bir temelin oluşturulmasına yardımcı olur.

CIF Teslim Şeklinde Malların Sigortalanması Kime Ait?

CIF teslim şeklinde malların taşınması denizyolu ile yapıldığında, taşıma sürecine ilişkin olarak sigortalanması gerekmektedir. Peki, bu sigorta kime ait olmalıdır? Genellikle CIF teslim şeklinde yapılan taşımaya ilişkin sigortanın satıcı tarafından yapılması gerekmektedir. Ancak, bu sigorta asgari düzeyde olabilir ve uluslararası taşımalarda güvenilir bir firma tarafından düzenlenmelidir.
CIF teslim şeklinde yapılan taşımalarda, malların sigortalanması satıcıya ait olmakla birlikte, sigorta poliçesi genellikle alıcı adına düzenlenir. Bu sayede, alıcı malın sevk ve sigorta belgelerini kolayca alarak gümrük işlemlerini hızlıca tamamlayabilir.
Özetle, CIF teslim şeklinde malların taşınması denizyolu ile yapıldığında, sigortanın satıcı tarafından asgari düzeyde olmak üzere uluslararası ve güvenilir bir firma tarafından yapılması yaygın bir uygulamadır.

CIF Teslim Şeklinde Alıcının Yükümlülükleri

CIF teslim şeklinde alıcının yükümlülükleri, uluslararası ticarette oldukça önemli bir konuyu oluşturmaktadır. Bu teslim şeklinde, satıcı tarafından malın taşınması için gerekli olan antrepoya boşaltma işlemleri ve ithalat işlemleri gerçekleştirilir. Malın gümrük işlemleri, iç taşıma ve diğer yükümlülükleri ise alıcıya ait olup, bu masrafları alıcı tarafından karşılanır.

Alıcı, satıcı tarafından belirtilen tahmini varış tarihine kadar malın gümrük işlemlerinin tamamlanmasını ve antrepoya boşaltılmasını sağlamakla yükümlüdür. Ayrıca, iç taşıma ve diğer lojistik süreçlerde de belirtilen tarihlerde gerekli önlemleri almalıdır. Bu süreçlerde oluşabilecek herhangi bir gecikmeden doğan ek masraflar da yine alıcı tarafından karşılanır.
CIF teslim şeklinde alıcının yükümlülükleri, satıcı tarafından alıcıya bildirilerek net bir şekilde belirtilir. Bu sayede hem satıcı hem de alıcı, teslim sürecinin sorunsuz bir şekilde gerçekleşmesi için gerekli adımları atabilir. 

Hem yurt içi hem yurt dışı ürün satışı yapan firmalar için önemli bir adımdır. Bu liste, sattıkları ürünlerin detaylarını içeren bir paketleme listesidir ve müşterilerin taleplerine göre hazırlanması gerekir. Özellikle ihracat yapılan ürünler için koli, paket, rulo benzeri ambalajların detayları içeren bu liste, gönderilerin hem güvenli hem de düzenli bir şekilde taşınmasını sağlar.

Ürünün doğru şekilde paketlenmesi ve gönderilmesi için oldukça önemlidir. Özellikle uluslararası gönderilerde gümrük işlemlerinin hızlı bir şekilde tamamlanması için bu liste büyük bir önem taşır. Firmaların müşteri memnuniyetini arttırmak ve gönderilerin sorunsuz bir şekilde teslim edilmesini sağlamak amacıyla çeki listesinin detaylı bir şekilde hazırlanması gerekmektedir.

Packing list, ürün satışı yapan firmaların vazgeçilmez bir parçasıdır ve doğru bir şekilde hazırlanması, işlerin sorunsuz bir şekilde ilerlemesine yardımcı olur. 

Çeki Listesi Nedir?

İhracat işiyle uğraşanlar için oldukça önemli olan çeki listesi, yapılan tüm ürünlerin paketlenme şekilleri ve paket adedi gibi bilgileri belirleyen önemli bir evraktır. İhrac edilecek malların ambalaj bilgisi üzerinde yer almalı ve belirlenen paket adedi doğrultusunda paketlenmelidir. Çeki listesi, ihraç edilecek ürünlerin çeşitli detaylarını içermekte olup, bu detaylar ihracatı gerçekleştirecek olan firmaların işini kolaylaştırmaktadır.

Çeki listesi verilen isim üzerinde, paketlenen ürünlerin açıklamaları, ambalaj bilgileri ve paket adedi gibi detayları barındırır. Bu listede, ihraç edilecek malların içerikleri ve paketlenme şekilleri belirtilir. Aynı zamanda, ihracatı gerçekleştirecek firmaların gümrük işlemlerinde de kullanılan bir belgedir. Çeki listesi ne kadar detaylı ve doğru şekilde hazırlanırsa, ihracat süreci o kadar sorunsuz ve hızlı bir şekilde gerçekleşir. 

Çeki Listesi Nasıl Hazırlanır?

İhracat işlemleri yapmak isteyen yeni başlayan firmalar için en önemli adımlardan biri çeki listesi hazırlamaktır. Ancak bu süreçte aklında oluşan birçok soru bulunan girişimciler için bu adım kafa karıştırıcı olabilir. Çeki listesi, ihracat işlemlerinde gerekli olan belgeleri ve adımları belirlemek için kullanılan kılavuz niteliğinde bir liste şeklinde hazırlanmaktadır. Bu liste genellikle fatura, taşıma belgesi, sigorta poliçesi, döküman akreditifi gibi belgeleri içermektedir. Çeki listesi nasıl hazırlanır sorusunun yanıtı ise şu şekilde sıralanır:

• İşletmelerin genellikle gözden kaçırdığı bir diğer önemli nokta, çeki listesine satıcı ve alıcı firmaların bilgilerini eklemektir. Çeki listesinin alt kısmında genellikle teslim eden ve teslim alan firma bilgileri bulunmalıdır.
• Listede yer alan çekin içinde, ürünlerin fiyatıyla birlikte birim ve toplam fiyatlarının yanı sıra miktarları da belirtilmelidir.
• Çeki listesine eklenen ürünün türü ve ayrıntıları hakkında bilgi sahibi olmak, işlemleri daha sorunsuz hale getirecektir.
• Ürün satıldığında paketleme yöntemi ve toplam paket sayısı kesinlikle fatura üzerinde belirtilmelidir.

1. Genel Bilgiler Çeki Listesi Yazılması

Belge Başlığı: İhracat ve ithalat işlemlerinde tercih edilen belge, Packing List adlı listedir.

İthalataçı Firma: İthalat yapan firmaların adı, adresi ve iletişim bilgileri, Importer, Buyer ve Consignee olarak adlandırılmalı ve belirtilmelidir.

İhracatçı Firma: Bir şirketin ihracat faaliyetlerini yürüttüğü adresi ve iletişim bilgilerinin yer aldığı başlık olarak, İhracatçı, Satıcı veya Gönderen adı belirtilmelidir.

Teslim Şekli: Çeki listesine referans yapmaya gerek yoktur. Bilgi faturada yer alması yeterlidir.

Malların Tanımı: Malların açıklamasının yer alması gereken bir çeki listesi başlığı olarak Description of Goods kullanılmalıdır.

Çeki Listesi Numarası ve Tarihi: Çeki listesi numarası Packing List Number’ın altında yer almalıdır ve çeki listesinin düzenlenme tarihi Date of Issue başlığı altında belirtilmelidir.

Akreditif Numarası: İhracat işlemlerinde, Akreditif Numarası Letter of Credit Number kısmına çeki listesine eklenmelidir.

Menşe Bilgisi: Ürünün nereden geldiği, malın menşei nereye ait olduğu, menşe bilgisi çeki listesinde belirtilmelidir.

Fatura Numarası ve Tarih: Genellikle gereksiz. Bazı uygulayıcılar, ticari fatura ile çeki listesi arasında ilişki kurmak amacıyla ticari fatura numarası ve ticari fatura tarihinin çeki listesine yazıldığını gösteriyor.

2. Kap Adedi ve Ağırlık Bilgileri Çeki Listesi Eklenmesi

Net Ağırlık: Sadece ürünün ağırlığını gösteren net ağırlık bilgisinin girildiği kısım Net Ağırlık olarak adlandırılmalıdır.

Kap Adedi ve Ambalaj Şekli: Yükleme sayısı ve türü, hangi ambalaj şeklinin kullanıldığını belirten bir çeki listesine kaydedilmelidir.

Brüt Ağırlık: Ürün ve ambalaj ağırlıklarının toplamı olan brüt ağırlık bilgisinin, Gross Weight başlığı altına girilmesi gerekmektedir.

3. Taşımaya İlişkin Bilgiler Çeki Listesine Eklenmesi

Havayolu Taşımasında Çeki Listesine Eklenmesi Gerenekler:

• Havayolu Taşıma Senedi Numara
• Varış Hava Limanı
• Kalkış Hava Limanı

Denizyolu Taşımasında Çeki Listesine Eklenmesi Gerekenler:

• Mühür Numarası
• Sefer Numarası
• Teslimat Yeri
• Teslim Yeri
• Yükleme Limanı
• Boşaltma Limanı
• Gemi İsmi
• Konteyner Numarası

Karayolu Taşımasında Çeki Listesine Eklenmesi Gerekenler:

• Plaka Numarası
• Mallar Nihai Teslim Adresi
• Mallar Teslim Yeri

Çeki Listesi Hazırlarken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Çeki listesi, nakliyesi yapılacak ürünlerin yer aldığı belge olarak bilinir ve konteyner taşımacılığı yapılacak ihracatı ürünler için son derece önemlidir. Özellikle farklı çeki listelerinin hazırlanması şarttır, çünkü tek konteyner içerisine sığmazsa, titizlik gerektirmektedir. Tarihe, ilgili fatura numarasına, paket ağırlığına ve her paket içerisinde ne olduğuna dair ürün tanımları ve GTIP kodu gibi detaylara özen gösterilmesi gereken çeki listeleri, konteynere yerleştirilen gönderilerin tamamı için tek bir çeki listesi oluşturulur. Ancak, gönderiler aynı konteyner içerisine sığmaz ise, birden fazla konteyner kullanılacaksa her konteyner için ayrı çeki listesi oluşturulması gerekmektedir. Bu noktada özellikle dikkat edilmesi gereken husus, gönderilerin eksiksiz ve doğru bir şekilde belirtilmesidir. Yanlış bir bilgi veya eksik bir detay konteyner taşımacılığında ciddi sorunlara yol açabilir.

Çeki Listesi Örneği

Gabari, bir mülkün sahip olduğu yasal hakları ve sınırlamaları belirleyen bir kavramdır. Bu terim, genellikle inşaat projelerinde yapılacak olan bina veya yapıların ölçüleri üzerinde hakim olması gereken konuları kapsar. Gabari hesaplama işlemi de bu noktada devreye girer ve bir mülkün üzerine yapılabilecek maksimum inşaat alanını belirlemek için kullanılır. Ancak, bu karmaşık hesaplama işleminin hepsine hâkim olmak zordur. Bu yüzden, gayrimenkul sahiplerinin veya yatırımcıların bu konuda bilgi sahibi olmaları önemlidir. Bu makalede, gabari hesaplama konusunda detaylı bilgiler bulabilir ve bu terimin ne anlama geldiğini öğrenebilirsiniz. 

Gabari Ne Demek?

Bu terim Fransızca kökenli olan “gabarit” sözcüğünden türetilerek dilimize giren bir terimdir. Gabari ebat veya ölçü anlamlarını taşır ve sıklıkla karayolu ile ilgili süreçlerde kullanılan bir terimdir. Özellikle köprü ve tünellerin inşası için kullanılan terim olarak karşımıza çıkar.
Gabari terimi aynı zamanda beyaz eşya gibi büyük ve hacimli ürünlerin taşınması için de kullanılmaktadır. Bu terim genellikle taşımacılık sektöründe ve lojistik operasyonlarda sıkça kullanılan bir terimdir.

Gabari kavramı, belirlenmiş olan maksimum ölçüler içerisinde taşımacılık yapılmasını sağlayan bir kriter olarak da karşımıza çıkar. Bu ölçüler yükseklik, genişlik ve uzunluk gibi değerleri kapsar ve taşımacılıkta oluşabilecek sorunları önlemek amacıyla belirlenir.
Tüm bu anlamlarıyla gabari terimi, farklı sektörlerde ve alanlarda kullanılan önemli bir terim olarak karşımıza çıkmaktadır. 

Gabari Belirlemenin Amacı Nedir?

Belediyelerin kentlerin yapısal anlamda düzenli bir yapılanma sağlamak için önemli bir rol oynadığı inkar edilemez bir gerçektir. Bu noktada, yapılanma sürecinde belirlenen kriterlerin doğru bir şekilde uygulanması ve yapılacak binaların güvenlik standartlarına uygun olması oldukça önemlidir. Gabari belirlemesi de bu sürecin önemli bir adımı olarak karşımıza çıkmaktadır.

Gabari belirlemenin amacı nedir sorusuna yanıt ararken, planlanan bir binanın çeşitli kriterler doğrultusunda yapısal özelliklerinin belirlenmesi ve bu doğrultuda ne kadar yükseklikte inşa edilebileceği gibi detaylara odaklanmak gerekmektedir. Belediyeler, gabari belirlemesi sürecinde bina kaç katlı olarak inşa edilebileceğini hesaplayarak, kentlerin düzenli ve güvenli bir şekilde planlanmasını sağlamaktadır. Bu sayede, çeşitli faktörler göz önünde bulundurularak, yapılan binaların çevreye uyumlu ve genel güvenlik standartlarını karşılayan bir yapıya sahip olması hedeflenmektedir. Gabari belirlemenin bu önemi göz önünde bulundurularak, kentlerin daha yaşanabilir ve düzenli bir yapıya kavuşması için gerekli adımlar atılmaktadır. 

Arsada Gabari Ne Demek?

Birçok kişi için bu terim yabancı gelebilir ama gayrimenkul sektöründe oldukça önemlidir. Gabari, bir arazi üzerinde kaç katlı bina inşa edilebileceğini belirleyen bir faktördür. Bu kavramın anlaşılması için ise birden fazla etmen göz önünde bulundurulmalıdır.
Bir arsa üzerinde yapılacak yatırımın büyüklüğü, arazinin gabari değerlerini belirleyen en önemli faktörlerden biridir. Yani, arsanın yatırım bedeli ne kadar yüksekse, o arazi üzerinde kaç katlı bir bina inşa edilebileceği de o derece belirlenir. Bu durum, aynı zamanda taşımacılık, imar gibi göz ardı edilmemesi gereken diğer faktörlerle de etkilenir.

Özellikle şehir merkezlerinde arazilerin değerinden büyük ölçüde etkilenen gabari kavramı, inşaat sektöründe oldukça önemlidir. Emlak piyasasında yatırım yapacak kişilerin bilmesi gereken terimlerden biri olan gabari, bir arazinin gelecekteki potansiyel değerini belirlemede de yardımcı olabilir. Bu nedenle, bir arsa satın almadan önce mutlaka o bölgenin gabari değerlerini araştırmak önemlidir. 

Gabari Sınırlaması Nedir?

Gabari sınırlaması nedir sorusu, sık sık seyahat eden veya trafikteki araçların genişlik ve yükseklik ölçülerinin ne kadar olabileceği konusunda merak uyandıran bir konudur. Bu sınırlama, yoldaki diğer araçlar ve yayaların güvenliği açısından oldukça önemlidir. Gabari sınırlaması kapsamında olan araçlar, maksimum genişlik ve yükseklik ölçülerine sahip olabilirler. Bu ölçüler, belli bir standarda uygun olarak belirlenmiş ve seyir halinde olan araçların güvenliğini sağlamak amacıyla ifade edilir.

Gabari sınırlaması sayesinde, trafik kazalarının önlenmesi ve yollardaki trafiğin düzenli ve kontrollü bir şekilde ilerlemesi amaçlanır. Araçların belirli ölçülerde olması, hem kendi içindeki yolcuların hem de diğer sürücülerin güvenliği açısından son derece önemlidir. Bu nedenle, her sürücünün gabari sınırlamalarına uyması gerekmektedir. Yüksekliği veya genişliği belirlenen ölçülerin üzerinde olan araçların trafiğe çıkması, ciddi tehlikelere yol açabilir ve kazalara sebep olabilir. Bu sebeple, gabari sınırlamalarına uyulması, trafik güvenliği açısından hayati bir önem taşımaktadır. 

Trafikte Gabari Sınırlaması

Trafikte gabari nedir sorusu, yurtiçi ve uluslararası sınırlarda yük taşımacılığı yapan firmaların sıklıkla karşılaştığı bir konudur. Gabari, taşıma araçlarının belirli ölçülere ve ağırlıklara uygun olup olmadığını belirleyen bir kavramdır. Bu nedenle güzergah belirlemede en önemli faktörlerden biri olarak karşımıza çıkar. Karayolu taşımacılığında gabari sınırlaması, araçların geçebileceği en genişlik, yükseklik ve uzunluk gibi ölçüleri belirtir.
Özellikle uluslararası taşımacılık yapan firmalar için gabari sınırlaması kullanılması gereken temel noktalardan biridir. Taşıma aracının en ideal güzergahını belirlerken, gabari ölçülerinin dikkate alınması büyük önem taşır. Bu sayede taşıma aracının güvenli ve sorunsuz bir şekilde seyahat edebilmesi sağlanabilir.
Trafikte gabari sınırlaması, taşıma araçlarının genel güvenliği ve trafiğin akışını korumak amacıyla uygulanan önemli bir kuraldır. Her şeyden önce taşıma aracının güzergahında karşılaşabileceği engelleri ve sıkıntıları önlemek için gabari ölçülerine dikkat edilmesi gerekmektedir. Bu nedenle gabari sınırlamasına uyum sağlayarak, hem taşıma aracının ve hem de diğer sürücülerin güvenliği sağlanmış olur.

Gabari Nasıl Hesaplanır?

Bir arazinin veya yapılanacak bir binanın maksimum boyutlarını ve yüksekliğini belirleyen bir terim olan gabari, yapılan işlemler sırasında büyük önem taşır. Gabari değeri, ilgili arazinin bulunduğu bölgedeki belediyeler tarafından belirlenmekte ve bu hesaplama süreci, belediyeler tarafından yürütülmektedir. Bu değerin hesaplanması, arazinin konumu, yüzölçümü, boyu, yüksekliği ve jeolojik özellikleri gibi bir dizi faktöre bağlıdır. Yasal gereklilikler ve bölgesel düzenlemeler ışığında yapılan bu hesaplamalar sayesinde, arazinin potansiyeli en verimli şekilde değerlendirilebilmekte ve bölgenin genel estetik düzeni korunabilmektedir. Belediyeler, bu süreçte kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tek muhatap olup, alınacak kararlar ve yapılacak hesaplamalar konusunda nihai otoriteye sahiptirler.

Gabari değerinin hesaplamasında, bildirilen maksimum yükseklikten 0,5 metrelik bir çatı katı farkı düşülmektedir. Elde edilen değer üçe bölündüğünde, bina için kat adedi tespit edilmektedir. Gabari boyutları, arazinin emsal değeri ve alan büyüklüğüne göre belirlenmektedir.

Uluslararası lojistikle ilgilenen kişiler sıklıkla ETA, ETD, ATA ve ATD gibi kavramlarla karşılaşırlar. Bu terimler, tedarik zinciri yönetimi ve uluslararası taşımacılıkta kullanılan önemli kavramlardır. ETA, Estimated Time of Arrival (Tahmini Varış Zamanı) anlamına gelirken, ETD, Estimated Time of Departure (Tahmini Çıkış Zamanı) demektir. Diğer yandan ATA, Actual Time of Arrival (Gerçekleşen Varış Zamanı) ve ATD, Actual Time of Departure (Gerçekleşen Kalkış Zamanı) terimlerini ifade eder.

Bu terimler, uluslararası taşımacılıkta doğru planlama ve organizasyonun önemini vurgular. Tedarik zinciri yönetimi, malzeme akışının rahat ve sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmesi için bu terimlerin doğru bir şekilde takip edilmesini gerektirir. ETA, ETD, ATA ve ATD terimleri, taşımacılık sürecindeki her aşamada önemli bir rol oynar ve lojistik planlamasının başarılı bir şekilde yapılabilmesi için bu terimlerin doğru bir şekilde kullanılması gerekmektedir. Bu makalede, ETA, ETD, ATA ve ATD terimlerinin ne anlama geldiği ve nasıl doğru bir şekilde kullanıldığı hakkında detaylı bilgi bulabilirsiniz. 

ETA (Tahmini Varış Zamanı)

ETA (Tahmini Varış Zamanı), birçok şirketin lojistik operasyonlarında kullandığı önemli bir terimdir. ETA, bir sevkiyatın veya teslimatın tahmini varış zamanını ifade eder. Bu kelimelerin ilk harflerinden oluşan ETA terimi, Türkçe’de “tahmini varış zamanı” anlamına gelmektedir. Firmaların üretimin planlı şekilde devam etmesini sağlamak için hammadde ve kullanılan ekipmanın zamanında ulaşması önemlidir. Bu nedenle ETA’nın doğru bir şekilde hesaplanması ve takip edilmesi, üretim süreçlerinin aksamadan ilerlemesini sağlar. Özellikle uluslararası sevkiyatların organizasyonunda ETA, nakliye rotalarının belirlenmesi ve lojistik operasyonların yönetilmesi için kritik bir rol oynar. Doğru bir şekilde hesaplanması, müşteri memnuniyetini artırarak teslimat süreçlerinin verimli bir şekilde gerçekleşmesini sağlar. Bu nedenle, şirketler ETA’yı dikkatlice takip ederek lojistik planlamalarını oluşturur ve yönetir.

ETD (Tahmini Çıkış Zamanı)

ETD (Tahmini Çıkış Zamanı), tedarik zinciri yönetiminin planlı ve düzenli şekilde işleyişi için oldukça önemlidir. Üretimin kesintisiz ve sürdürülebilmesini sağlamak adına, kelimelerin ilk harfleri olarak belirlenen tarih ve saatte net ve doğru bir şekilde gerçekleşmesi gerekmektedir. Uçak gemileri veya diğer taşıma araçları için planlanan kalkış saatlerinin doğru bir şekilde belirlenmesi, tedarik zincirinin kesintisiz çalışmasını sağlamak adına kritik bir öneme sahiptir. Bu nedenle, tedarikçi firmaların ETD’leri doğru bir şekilde belirlemesi ve bu plana sadık kalarak ürünlerin taşınmasını sağlamaları gerekmektedir. Bu sayede, tedarik zinciri sürekliliği sağlanarak planlanan tarihlerde ürünlerin sevkiyatı gerçekleştirilebilir ve üretimin aksamadan devam etmesi sağlanabilir.

ATD (Gerçek Çıkış Zamanı)

Gerçek Çıkış Zamanı (ATD) terimi, bir taşıma işlemlerinde oldukça önemli bir rol oynamaktadır. ATD, bir malzemenin ithalat veya ihracat işlemlerinde tam olarak ne zaman yola çıkacağını belirleyen bir terimdir. Bu terim, Actual time of departure kelimelerinden gelir ve bir malzemenin nakliyesi sırasında yapılacak olan planlamalar için oldukça büyük bir öneme sahiptir. ATD, malzemelerin zamanında ve güvenli bir şekilde taşınması için doğru planlama yapılabilmesini sağlar. Bu sayede, malzemelerin yola çıkış tarihi belirlenir ve taşıma işlemleri sorunsuz bir şekilde tamamlanabilir. Dolayısıyla, ATD terimi, ithalat ve ihracat işlemlerinde malzemelerin taşınması için oldukça kritik bir rol oynar.

ATA ( Gerçek Varış Zamanı)

ATA, Actual time of arrival kısaltmasıdır. ATA, malların istenen adrese ne zaman teslim edilmiş olduğu görünür. Planlama ve uygunluğu kontrol edildiğinde, ATA’nın önemi ortaya çıkar. Bu durum, herhangi bir ticari sevkiyatın takibinde çok önemlidir. ATA’nın, gerçek teslimat sürecini karşılayıp karşılamadığını kontrol etmek için kullanılması kaçınılmazdır. ATA, tedarik zinciri yönetiminde ve lojistik planlamada kullanılır. Bu açıdan ATA, gerçek varış zamanının takip edilmesine olanak sağlar. Tüm bu nedenlerden dolayı ATA kelimeleri ve ne anlama geldiği, lojistik sektöründe çalışan herkes için oldukça anlamlıdır. Bu nedenle, ATA’nın tam olarak ne olduğunu ve ne zaman kullanılması gerektiğini öğrenmek, iş süreçlerini daha verimli hale getirmek için önemlidir. 

ETA ve ETD Bilgilerini Hangi Unsurlar Olumsuz Etkiler?

ETA ve ETD (Tahmini Varış ve Çıkış Saatleri) bilgilerinin belirlenen saatlere uygun olarak gerçekleşmemesi, firmaların zorluk yaşamasına neden olur. Bu durum, uçuş planlamasının ve operasyonunun olumsuz etkilenmesine sebep olur. ETA ve ETD bilgilerinin özenle yapılması gerekmektedir çünkü bu bilgilerin gerçekleşmemesi durumunda, uçuşların zamanında düzenlenmesi ve koordinasyon sağlanması oldukça güçleşir. ETA ve ETD’nin belirtilen saatlere uymaması, yolcuların ve kargo sevkiyatının planlanması ve organize edilmesinde de sorunlara yol açar. Bu durum hem firmaların hem de yolcuların mağduriyet yaşamasına neden olur. Bilgilerinin doğru ve güncel tutulması, uçuş operasyonlarının verimliliği ve güvenliği için oldukça önemlidir.

• Savaş
• Grev
• Korsan saldırıları
• Gemi kazaları
• Hava koşulları
• Limanda beklenmedik yoğunluk

Ambar kargo, uzun yıllardır pek çok firma tarafından kullanılan bir alternatif taşıma yöntemi olarak dikkat çekiyor. Özellikle az miktarda ürün taşıyan firmaların tercih ettiği ambar kargo, taşıma maliyeti daha çok artmasıyla birlikte giderek daha fazla hitap ettiği kitleye ulaşıyor. 

Teknolojinin hız kesmeden ilerlemesiyle beraber ambar kargo hizmetleri de giderek daha modern ve verimli hale gelmekte. Bu nedenle, ambar kargo hakkında güncel bilgilere sahip olmak, birçok firma için oldukça önemli.

Ambar Kargo Nedir?

Ambar kargo nedir sorusuna cevap vermek gerekirse, bu kargo çeşidi düşük kapasiteli ve hafif ürünlerin taşınmasını isteyen firmalar ve şirketler için ideal bir taşıma yöntemidir.  Ürünlerin toplanıp, depolanıp, taşımaya hazır hale getirildiği ve bütün taşıma işlemlerinin sağlandığı yer olarak tanımlanabilir. Bu tür kargo hizmetleri küçük çaplı gönderilerin taşınması için tercih edilir ve daha ekonomik bir seçenek olarak görülür. Bir araç veya depo ile ilgili olup, özellikle müşterinin ihtiyacına uygun bir şekilde organize edilir. Bu tür kargo hizmeti, ürünlerin toplu halde taşınması ve dağıtılmasını sağlar, böylece firmaların lojistik maliyetlerini düşürmelerine yardımcı olur. Bu nedenle ambar kargo, özellikle küçük ve orta ölçekli işletmeler için ideal bir taşıma yöntemidir.

Ambar Nedir?

Ambar, depolama, paketleme ve transfer olan ürünlerin depolandığı ve paketlendiği yerlere denir. Bu alanlar genellikle fabrikalar, depolar ve lojistik merkezlerinde bulunur. 

Ambar Taşımacılığı Avantajları

Ambar taşımacılığı, özellikle büyük ürün ölçekleri için ideal olan bir nakliye yöntemidir. Küçük ürünlerin durumlarda, tek tek kargo firmaları ile göndermek yerine ambar taşımacılığı ile bir araya toplanarak transfer edilmesi daha avantajlıdır. Bu durumda, istenen ürünlerin muhafaza edilmesinden sevkiyat hazır hale gelir ve nakliye aracını doldurmayacaktır. Ayrıca, teslim edilen ürünlerin korunması ve taşınması için ambar taşımacılığı daha güvenli bir seçenektir. Aynı zamanda, büyük ve ağır ürünlerin nakliyesi için de ambar taşımacılığı tercih edilmelidir. Bu yöntem sayesinde, ürünlerin hasar görmesini engelleyerek güvenli bir şekilde taşınmasını sağlar. Sonuç olarak, ambar taşımacılığı ile ürünlerin toplu bir şekilde taşınması ve korunması kolaylaşır. Bu da işletmeler ve tüketiciler için zaman ve masraf tasarrufu sağlar. Bu sebeplerden dolayı, büyük ölçekli ürünlerin transferi ve taşınması için ambar taşımacılığı tercih edilmelidir.

Ambar Taşımacılığı Dezavantajları

Ambar taşımacılığı, geleneksel ve daha ilkel bir taşıma yöntemi olup, fiziki olarak malların depolandığı ve taşındığı bir sistemdir. Ancak bu yöntemin resmi anlamda bir takım problemleri bulunmaktadır. Öncelikle, ambar taşımacılığının standart olmayan bir süresi bulunmaktadır. Malların taşınması daha uzun sürebilir ve bu da işletmeler için zaman kaybına ve ek maliyetlere neden olabilir. Ayrıca, teknolojinin gelişmesi ile birlikte yeni taşımacılık yöntemleri ortaya çıktı ve bu durum ambar taşımacılığının etkilerini olumsuz yönde etkilemektedir. Diğer taşıma yöntemlerine göre, ambar taşımacılığı daha fazla fiziki ve organizasyonel problemler yaşanmasına neden olabilmektedir. Bu da işletmeler için ek stok maliyetlerine ve lojistik sorunlara yol açabilir. Ambar taşımacılığı dezavantajları nedeniyle işletmeler, daha modern ve teknolojik taşımacılık yöntemlerini tercih etmekte ve bu da ambar taşımacılığının yerini yavaş yavaş yeni taşımacılık teknolojilerine bırakmasına neden olmaktadır.

Ambar Taşımacılığını Kimler Tercih Etmelidir?

Ambar taşımacılığı, genellikle ufak çaplı taşıma işlemleri, toplu satıştan ziyade az miktarda mal transferi yapmak isteyen şirket veya firmaların tercihleri arasına eklemektedir. Özellikle küçük ölçekli işletmeler ya da bireysel müşteriler için ambar taşımacılığı, hızlı ve ekonomik bir seçenek olabilir. Büyük kamyonlarla yapılan toplu taşımacılık hizmetlerine göre daha esnek bir yapıya sahip olan ambar taşımacılığı, müşteri ihtiyaçlarına daha kısa sürede ve daha özelleştirilmiş bir şekilde cevap verebilir. Tonlarca mal taşımak yerine sadece birkaç küçük paket veya palet taşıma ihtiyacı duyan işletmeler için bu hizmet ideal olabilir. 

Ambar Kargo Fiyatları

Ambar kargo fiyatları, gönderilecek olan paketin ağırlığı, boyutu, gönderileceği mesafe ve kargo şirketi tarafından belirlenir. Türkiye’nin her yerine hızlı, güvenilir ve ekonomik bir şekilde paket göndermek isteyenler için ambar kargo hizmetleri oldukça önemlidir. Farklı kargo şirketleri bu hizmeti sunmakta ve fiyatları da bu şirketler arasında değişiklik göstermektedir. Online platformlardan kolayca öğrenilebilir ve karşılaştırılabilir. Bu sayede kullanıcılar kendileri için en uygun kargo şirketini ve fiyatları belirleyebilirler. Bazı kargo şirketleri kampanya ve indirimler düzenleyerek müşterilerine avantajlı fiyatlar sunabilmektedir. Fiyatlar konusunda dikkatli bir araştırma yapıldığında, uygun ve kaliteli bir kargo hizmeti almak mümkün olacaktır. 

Günümüzde küresel iş dünyasında, ürünlerin taşınması ve tedarik zinciri yönetimi başarılı bir işletme için temel unsurlardan biridir. Bu süreçte sıkça karşılaşılan terimlerden biri de Freight Collect ve Freight Prepaid olarak adlandırılır.

Tedarik zinciri yönetimi, bir işletmenin ürünlerin üretildiği yerden tüketiciye ulaşana kadar olan süreci kapsar. Bu süreçte, ürünlerin taşınması ve lojistik operasyonları oldukça önemlidir. Ürünlerin taşınması sırasında ödeme sorumluluğu ise Freight Collect ve Freight Prepaid ile belirlenir.

Freight Collect, ürünün alıcı tarafından ödendiği ve taşımacılığın alıcı tarafından finanse edildiği bir taşıma şeklidir. Bu durumda alıcı, taşıma ücretini taşıyıcıya öder. Freight Prepaid ise gönderici tarafından ödenen ve taşımacılığın gönderici tarafından finanse edildiği bir taşıma şeklidir.

Bu terimler, tedarik zinciri yönetimi ve lojistik operasyonlarına yön veren önemli unsurlardır. Bu yazıda, Freight Collect ve Freight Prepaid kavramlarının detaylı olarak incelenecek ve işletmelerin hangi durumlarda hangi seçeneği tercih etmeleri gerektiği ele alınacaktır. Bu sayede işletmeler, lojistik operasyonlarını daha etkin bir şekilde yönetebileceklerdir. 

Freight Collect Nedir?

Freight Collect, taşıma hizmetleri sırasında doğan masrafları, navlun ücretleri ve diğer taşıma ücretlerinin kargoyu teslim alan alıcının sorumluluğu olduğu anlamına gelir. Bu durumda, malların alıcıya teslim edildiği noktada ödeneceği anlamına gelir. Genellikle, taşıma şirketi kargonun teslim alınması sırasında bu ücretleri alıcıdan tahsil eder. Gönderici yerine alıcının taşıma ücretlerinden sorumlu olduğu anlamına gelir. Böylece, alıcı, kargonun teslimatı için gerekli olan nakliye ücretlerini ödemek zorundadır. Alıcının kargonun teslimatı için gereken tüm mali sorumluluğu üstlendiği anlamına gelir. Alıcıya teslimat sırasında, taşıma ücretleri ve diğer masraflar alıcı tarafından ödenecektir. Freight Collect, alıcının malı aldığı noktada taşıma ücretlerini ödemesi gerektiği için, gönderici bu masraflardan sorumlu olmayacaktır. Bu nedenle, alıcıya teslim edilen kargonun taşıma ücretleri ve diğer masrafları alıcı tarafından ödenmelidir. 

Freight Prepaid Nedir?

Freight Prepaid terimi, satıcının ürünün taşıma hizmetlerinden doğan maliyetini üstlendiği anlamına gelir. Bu terim, satıcının taşıma maliyetlerini alıcıya yansıtmayacağı anlamına gelmez, satıcının sadece bu maliyetleri üstlendiğini ve ürün fiyatına dahil ettiğini belirtir. Yani, satıcı ürünü göndermek için yapılan taşıma maliyetlerini önceden öder ve bu maliyetleri ürünün fiyatına dahil eder. Ancak, bu durum alıcının taşıma maliyetlerinden tamamen muaf olduğu anlamına gelmez. Çünkü alıcı, ürünü aldığı zaman satıcının taşıma maliyetlerini fiyatın içine dahil ettiğini ve bunu satış fiyatına yansıtmayacağını kabul etmiş olur. Bu nedenle, Freight prepaid terimi satıcının taşıma maliyetlerini üstlendiğini, ancak bu maliyetleri alıcıya yansıtmayacağı anlamına gelmez, sadece bu maliyetleri ürün fiyatına dahil ettiğini belirtir. 

Freight Collect ve Freight Prepaid Arasındaki Farklar Nelerdir?

Freight Collect ve Freight Prepaid arasındaki temel farklar, ücretlerin kim tarafından ödendiğiyle ilgilidir. Freight Collect’te, alıcı (alıcı) nakliye ücretlerini öderken, Freight Prepaid’te gönderici (gönderici) ödemeleri gerçekleştirir. Bu nedenle, ödemelerin ne zaman gerçekleştiği ve hangi tarafın sorumlu olduğu bu iki nakliye şekli arasındaki en büyük farklardır.

• Freight Collect durumunda, alıcı navlun ve taşıma masraflarını direkt olarak karşılar. Ancak ‘Freight Prepaid’ durumunda, satıcı bu masrafları ürün bedeline dâhil eder ve sonuçta alıcı bu ücretleri dolaylı bir şekilde ödemiş olur. 
  
• Freight Collect durumunda, alıcının kargo ve lojistik operasyonlarını yönettiği ve riskleri üstlendiği bir durum söz konusudur. Bu durum, alıcının taşımacılık servislerini seçerken esnek olmasını sağlar, ancak daha fazla sorumluluk ve risk getirir. Öte yandan, ‘Freight Prepaid’ durumunda, satıcının kargo ve lojistik operasyonlarını yönetmesi ve riskleri kendine çekmesi söz konusudur, bu nedenle alıcı için daha az risk ve sorumluluk içerir. 
• Freight Collect durumunda, alıcı, navlun ve taşıma maliyetlerini karşılamakla sorumludur ve bu ücretleri malların teslim edildiği yerde taşıyıcıya öder. Ancak ‘Freight Prepaid’ durumunda, satıcı ön ödeme yaparak bu maliyetleri karşılamakla yükümlüdür ve taşıma hizmetlerinin maliyetini üstlenir. 

Freight Collect ve Freight Prepaid Hangi Taşıma Belgeleri ile Beraber Kullanılır?

Freight Collect ve Freight Prepaid terimleri taşımacılık sektöründe sıkça karşılaşılan terimlerdir ve genellikle taşıma belgeleri ile ilişkilendirilirler. Her ikiside, başta konşimentolar (bill of lading) olmak üzere, diğer taşıma belgeleriyle beraber kullanılırlar. Örneğin, karayolu taşıma belgesi olarak bilinen CMR ve havayolu taşıma senedi olan air waybill gibi belgelerle birlikte kullanılabilirler. Taşımacılık sektöründe multimodal taşımacılık yaygın bir şekilde tercih edilmektedir ve bu durumda da multimodal konşimento (multimodal bill of lading) kullanılmaktadır. Freight Collect ve Freight Prepaid terimleri özellikle nakliyeciler arasında ödeme koşullarını belirlemede ve taşıma bedelinin kim tarafından ödeneceğine dair anlaşmazlıkları önlemek adına kullanılır. Bu terimler belgelendirilmiş taşıma işlemlerinde hem taşıyıcı hem de alıcılar için önemli birer göstergedir ve taşımacılık sözleşmelerinde belirtilen koşulların net bir şekilde anlaşılmasını sağlar. 

Freight Collect ve Freight Prepaid Hangi Teslim Şekli İle Kullanılabilir?

Freight Collect ve Freight Prepaid, Incoterms 2010 kuralları çerçevesinde belirlenen teslim şekillerinden biridir. CIF, CIP, CFR, CPT gibi teslim şekillerinde, navlun ödemesi ya alıcıya (Freight Collect) ya da satıcıya (Freight Prepaid) aittir. Bu durum, alıcı ve satıcı arasındaki anlaşmaya göre belirlenir. Eğer satıcı navlun ücretini ödeyecekse, sevkiyatın üzerinde “Freight Prepaid” ibaresi yazması gerekir. Öte yandan, alıcı navlun ücretini ödeyecekse, sevkiyat üzerinde “Freight Collect” ibaresi bulunmalıdır. Hangi teslim şekli kullanılacağı, ana taşıma tamamlanmış olduğunda belirlenir. DAP, DAT, DDP gibi teslim şekillerinde ise navlun ödemesi genellikle satıcıya aittir. Ancak her durumda, taraflar arasındaki anlaşmaya bağlı olarak navlun ödemesi farklılık gösterebilir. Bu nedenle, alıcı ve satıcı, teslim şekli konusunda önceden detaylı bir şekilde anlaşmalıdır. 

Hangi Durumlarda Freight Collect Kullanılır?

Genellikle, alıcının göndericiden bağımsız olarak nakliye süreçlerinin üzerinde daha fazla kontrol sahibi olmak istediği durumlarda tercih edilir. Alıcı, kendi nakliye firmasını seçerek ve lojistik süreçleri üzerinde daha fazla kontrol sahibi olarak, taşıma sürecini istediği gibi yönlendirebilir. Böylece, tarafların maliyet ve risk paylaşımı konusunda da özel anlaşmalar yapmaları mümkün olur. Ancak, bu durum genellikle uzun vadeli ve yoğun nakliye hacmi olan firmalar arasında geçerlidir. Bu tür özel anlaşmalar genellikle büyük miktarda mal taşıyan firmalar arasında yapılır ve genellikle alıcı, nakliye ücretini ödemek istediği durumlarda tercih eder. Alıcı istediği nakliye firması ile çalışarak, nakliye süreçleri üzerinde daha fazla kontrol sahibi olabilir ve bu durum tarafların maliyet ve risk paylaşımı konusunda özel anlaşmalar yapmasına olanak sağlar. 

Hangi Durumlarda Freight Prepaid Kullanılır?

Satıcının tarafların nakliye süreçlerini ve maliyetlerini yönetmelerine yardımcı olur. Özellikle satıcıların, alıcıların nakliye maliyetlerini ödemeleri durumunda çeşitli avantajlar sağlayabilir. Örneğin, satıcıların navlun fiyatlarını daha önceden belirleyebilmesi ve böylece nakliye maliyetlerini daha fazla kontrol edebilmesi mümkün olabilir. Ayrıca, alıcılar için de nakliye süreçlerini daha iyi planlayarak finansal riskleri azaltabilir. Freight Prepaid kullanımı, özellikle uluslararası ticarette güvenilirlik ve maliyet kontrolü açısından önemli bir rol oynayabilir. Bu şekilde, her iki taraf da nakliye süreçlerini daha etkin bir şekilde yönetebilir ve ticaretin akışını kolaylaştırabilir. Bu nedenle, farklı senaryolarda ve ihtiyaçlarda uluslararası ticaret aktörlerine yardımcı olabilir. 

Freight Collect ve Freight Prepaid Fiyatları Etkileyen Faktörler?

Freight Collect ve Freight Prepaid fiyatları etkileyen birçok faktör bulunmaktadır. Taşıma türü, mesafe ve kargo hacmi gibi etmenler önemli rol oynamaktadır. Karayolu, denizyolu, demiryolu ve havayolu gibi farklı taşıma türleri farklı fiyatlandırma politikalarına sahiptir. Taşıma mesafesi de fiyatları etkileyen önemli bir faktördür. Ayrıca, kargo hacmi ve ağırlığı da fiyat üzerinde belirleyici olabilir. Talep ve arz durumu da fiyatları etkileyen faktörler arasındadır. Dönemsel olarak talebin artması veya azalması fiyatları doğrudan etkileyebilir. Yakıt fiyatları da taşıma maliyetlerini olumsuz yönde etkileyebilen bir etmendir. Gümrük ve vergi masrafları da taşıma fiyatlarını artırabilir. Ek hizmetlerin talep edilmesi durumunda ise fiyatlarda artış olabilir. Ayrıca, sezonluk değişiklikler de taşıma fiyatlarını etkileyen bir diğer faktördür. Sonuç olarak, Freight Collect ve Freight Prepaid fiyatlarını etkileyen birçok faktör bulunmaktadır ve bu faktörlerin doğru bir şekilde göz önünde bulundurulması taşıma maliyetlerinin belirlenmesi açısından önemlidir.